Mekke Medine Arası Hızlı Tren Seferleri Başlıyor
Kaynaklara göre, kaynaklar daha önce Haramain hızlı treninin Mekke ve Medine arasındaki Mekke ve Medine arasındaki Muharrem 14 (24 Eylül) günü ticari faaliyetlerine başlayacağını duyurdu. Deneme çalışmalarının başarıyla tamamlanmasından sonra tüm arabalar çalışmaya hazırdır.
Cidde – Mekke ve Medine arasındaki tek yönlü turizm sınıfı Haramain tren bileti SR75, Makkah-Cidde SR20, Mekke-Rabigh SR40, Cidde-Rabigh SR23, Cidde-Medine SR63, Rabigh-Medine SR50. Makkah ve Medine arasındaki tek yönlü iş sınıfı bilet SR125 ve Makkah-Cidde SR25’e mal olacak. Kaynaklara göre, Makkah ile Medine arasındaki dört yolculuk arasındaki sıklıkta artış ile bilet ücreti biraz daha artırılabilir.
Mekke, Medine ve Rabigh’deki tren istasyonları tamamen döşenmiştir. Son rötuşlar Cidde istasyonunda sonlanmaktadır. Biletler Haramain Yüksek Hızlı Tren Projesi web sitesinden temin edilebilir.
Bu yılın sonuna kadar her iki tarafta günlük sekiz servis olacak. Gelecek yılın başından itibaren, hizmetler 12’ye çıkarılacak. Taleplere bağlı olarak gelecekte trenlerin sıklığı artırılacaktır. Bu ayın başlarında Ulaştırma Bakanı Nabeel Al-Amoudi, Mekke ve Cidde’nin bölgeleri arasındaki Haramain Hızlı Treninin hazırlığını inceledi.
Toplu Taşıma İdaresi Başkanı Rumaih Al-Rumaih ve Suudi Demiryolu Şirketi CEO’su Başhar Al-Malik’in eşliğinde, Süleymaniye’deki Cidde Tren İstasyonu ve Rusaifa’daki Makkah Tren İstasyonunda teftiş turu yaptı ve iki şehir arasındaki trende seyahat etti
بدأ العد التنازلي لبدء تشغيل أكبر مشروع نقل في الشرق الأوسط ليحقق رؤية الوطن في إرساء #منظومة_نقل متكاملة وفق أعلى المعايير العالمية .. موعدنا نهاية شهر سبتمبر
حيث نشهد انطلاقة #قطار_الحرمين فقد أوشك على الوصول: https://t.co/w60eXI0fR0 pic.twitter.com/O8kI0e7pmE— وزارة النقل السعودية (@SaudiTransport) September 6, 2018
Mekke, Medine ve Cidde arasına yapılan Harameyn Hızlı Tren Projesi hacıların ulaşımını kolaylaştıracak
Yılda 60 milyon yolcu taşıması beklenen Harameyn Hızlı Tren Projesi’nin hizmete girmesiyle birlikte hacıların Mekke, Medine ve Cidde arasındaki geliş gidişleri kolaylaşacak.
Suudi Arabistan Enformasyon Bakanlığının hac hazırlıklarını yerinde izlemeleri amacıyla İslam ülkelerinden davet ettiği bir dizi yabancı gazeteciye açıklamalarda bulunan yetkililer, Haremeyn Hızlı Tren Projesi’nin ayrıntıları ve gelinen noktayla ilgili bilgi verdi.
Cidde kentine 80 kilometre uzaklıktaki Kral Abdullah Ekonomi Kenti (KAEC) istasyonu İşletme ve Bakım sorumlusu Selim Muhammed Emin Bahş, projenin tek hat üzerinde Mekke, Medine, Cidde ve KAEC olmak üzere dört istasyonu kapsadığını ve Kral Abdulaziz Havalimanı istasyonunun da ilave edileceğini belirterek şöyle konuştu:
“Haremeyn Hızlı Tren Projesi Ortadoğu’nun en büyük projelerinden biri. Hızlı Trenin dört istasyonu bulunuyor. Mekke, Cidde, Kral Abdullah Ekonomi Kenti (KAEC) ve Medine istasyonları. Ayrıca Kral Abdulaziz Uluslararası Havalimanı istasyonu olacak. Tren hattının uzunluğu 460 km. Proje yılda 60 milyon yolcuya hizmet verecek. İlk ve son duraklar Mekke ve Medine İstasyonları olacak.”
“İstasyonlar çadır mimarisine uygun yapıldı”
Projenin 2 milyar dolar gibi bir maliyetinin olduğuna işaret eden Bahş, KAEC İstasyonu’nda 6, Cidde İstasyonu’nda 8, Mekke’de 10 ve Medine’de 6 yolcu platformunun bulunduğunu kaydetti.
Bahş ayrıca istasyonların mimari tasarımına da dikkati çekerek “Her istasyon kültürümüze uygun olarak tasarlandı. Kamplarımızdaki çadır mimarisine uygun olarak yapıldı. Yani, istasyonların tasarımı birbirine çok benziyor. Çadır kültürümüze uygun. Sadece renkleri farklı. Mekke sarı, Medine yeşil, Cidde ise gri renk olacak.” dedi.
“Tüm ekipmanlar yüksek teknoloji ürünü”
Bir diğer yetkili Muhenned Başin ise projede kullanılan yüksek teknoloji, istasyonlardaki otopark kapasitesi hakkında bilgi vererek şöyle konuştu:
” Mekke’de 5 bin, Cidde’de 6 bin, KAEC’de bin 400, Medine’de ise bin araba kapasiteli parklar bulunuyor. Yolcular dış alandan içeriye harici bir köprüden geçecek. Gelen ve giden tüm yolcular çıkış istasyonuna bu köprüden geçecek. Projenin tüm ekipmanları yüksek teknoloji ürünü. Geleceğe dair hayal ettiğiniz her şey bu projede var. Yani, bu proje son model teknolojilerle tasarlandı. En son teknolojileri bu projede görebilirsiniz. Yolcu terminali bölümlerden oluşuyor. Ortak alanlar içinde mağazaların, restoranların olduğu bir AVM gibi tasarlandı. AVM’de dolaşıyor gibi hissedeceksiniz. Dört kattan oluşuyor. Katların tamamı ortak alan. İleride bu alan giden yolcular için ekranlarla bölünecek.”
Hac mevsimi sonrası hizmete girmesi planlanıyor
İstasyonlardaki platform sayısının neden bu kadar fazla olduğuyla ilgili soruyu cevaplayan Başin, platformların farklı güzergahlar arasında tren seferleri düzenlemek, vagonları park edebilmek ve ileride yaşanabilecek olası bir kaza durumunda kullanmak için fazla tutulduğunu belirterek şöyle dedi:
“Platformlar Mekke, Cidde, KAEC ve Havaalanı arasındaki tren seferlerini düzenlemek için fazla tutuldu. Ayrıca bu platformlar vagonları park etmek amacıyla veya ileride yaşanacak muhtemel bir kaza durumunda kullanılacak. Cidde’de 8 tane var çünkü alan olarak KAEC ve Medine’den daha büyük bir istasyon. Mekke manevra istasyonu olacağı için burada 10 platform bulunuyor.”
İstasyonların aydınlatılmasının güneş enerjisinden sağlandığına işaret eden Başin, tüm istasyonların ne zaman hizmete gireceğiyle ilgili soruya kesin bir tarih verememekle birlikte Hac mevsimi sonrasında hizmet vermesinin planlandığını kaydetti.
Haremeyn Hızlı Tren projesi kapsamında geçen Şubat ayında Mekke ile Medine arasında test sürüşlerine başlanmış ve 28 Haziranda test sürüşlerine Kral Abdullah Ekonomi Kenti (KAEC) istasyonu da eklenmişti. Bu istasyondan haftada 2 gün Perşembe ve Cuma günleri Mekke ve Medine’ye test sürüşleri yapılıyor. 460 km uzunluktaki hızlı tren hattı, karayoluyla 4 saat süren mesafeyi saatte 300 km hızla 1 saat 20 dakikaya düşürecek.
