Uzun yıllar aktif ve pasif güvenlik sistemleri üzerine çalışan Volvo, yaya güvenliğini arttıran önlemlerle ön plana çıkıyor. Yaya algılama teknolojisi üzerine 10 yıllık bir çalışma sonucu geliştirilen sistem yeni S60’ın prototiplerinde 500.000 km test edilerek denendi. Dünyanın farklı bölgelerini dolaşarak test dönemini tamamlayan S60, yaya güveliği kontrollerini Kopenhag caddelerinde tamamladı. Yollarda kamuflajlı olarak dolaşırken herkesin dikkatini çeken otomobil, yaya güvenliğini trafik ışıklarında ve yaya geçitlerinde kontrol ederek bir kez daha onayladı. Volvo’nun geliştirdiği önceki yaya güvenlik sistemleri yaklaşan tehlikeyi sürücüye bildirerek onu sadece uyarıyordu. 2010 yılında üretilecek olan yeni Volvo S60’da kullanılacak olan sistem ise hem sürücüyü uyarıyor hem de araçta frenlenmeyi sağlıyor.

Read the full story

Değerli Genç Yolcu müdavimleri başlık sanırım ilginç. Ancak ilk bakışta sanki bir V8 yada V12 supercharged bir makineden bahsedeceğimiz fikri aklınıza gelebilir. Peşinen söylemek gerekirse “hayır”.

Öyle ise nedir bu en havalı otomobil? Aslında çok basit bir çalışma mantığına sahip olması konuyu daha da ilginç kılmakta. Günümüzde kullanılan içten yanmalı motorlarda pistonun hareketi; yakıt hava karışımının belirli şartlar altında tutuşması yada tutuşturulması sonucu silindir içinde piston yüzeyi üzerinde elde edilen yüksek basınç vasıtasıyla olmaktadır. Klasik içten yanmalı motorlara karşın hava ile çalışan motorlarda ise piston yüzeyi üzerindeki yüksek basınç direkt olarak 300 bar mertebelerinde sıkıştırılmış hava ihtiva eden karbon fiber tüplerden sağlanır. Bu ne demektir? Sıfır kirletici emisyon ve bunun karşılığı olarak daha az küresel ısınma. Peki çok yeni bir şey midir? Read the full story